ダイヤモンド社(C)「ダイヤモンドLOOP(ループ)」5月号
P.29 5年で10兆円の利益を稼ぐ自動車7社／新成長分野への投資も加速
…環境・IT・中国市場、の三側面から。
P.48 テレマティクスとインテリジェント化が広げるクルマの可能性
…テレマティクス参入プレイヤーとサービス形態。
サービスはセーフ＆セキュリティ・運転支援・エンタメ、の三種。
プレイヤは、トヨタ（G-BOOK）、日産（カーウィングス）、ホンダ（インターナビ）、パイオニア（AirNavi）。
P.49 コンテンツはG-BOOK：豊富でオープン、インターナビ：シンプルで走行重視・ホンダが吟味、っていのも好対照。PC、携帯と全く異なる利用シーンなので、どちらの戦略が受けいれられるか。
P.50 G-BOOK/KDDIの走行距離課金（＝月額5500円＋走行距離（km/月））って現実に即してるかどうか別としておもしろいね。
P.52 通信、コンテンツそしてベンチャーそれぞれの目論見と課題
…モバイルキャストテレマティクス社：オープンプラットフォーム・ビジネスモデル＝専用センター機能（GW機能、認証、決済、ポータル構築…）＋車載通信端末（通信モジュール…）。
ほか、フットコール社、CASリサーチ社、アドイン研究所など。
P.60 中国のモータリゼーションが始動／外資、国内企業入り乱れての市場争奪戦
…中国の自動車生産台数 350万台/年（2002年）
P.62 図解 中国の自動車関連企業の展開
P.81 企業の最先端研究を担う日本のハイテク異能６６人
17／Webサービスにおけるセキュリティ：丸山 宏／日本IBM 東京基礎研究所
36／省電力型動的再構成回路：妹尾克徳／ソニー S&Sアーキテクチャーセンター
38／省電力アプリケーション・プロセッサ：入江直彦／日立製作所 中央研究所
P.156 スピンオフ起業の際のIP問題 勤務先からの訴訟リスク──1
…中町さん＠WSGR。勤務を続けながらスピンオフしていく際に、技術流出・秘密漏洩などで訴訟を起こされないよう、スピンオフのタメに、PCはもちろん、鉛筆の一本たりとも、勤務先のリソースを都合しちゃだめよん、ということ。（図2：退職前の行為として問題ないか？）